ほとんど完成に近かった
トレーラーの灯火類の
レイアウトを変更した為、
大きな寄り道となったが・・・
やってよかったと思える♪
トレーラーの灯火類の
レイアウトを変更した為、
大きな寄り道となったが・・・
やってよかったと思える♪
そしてナンバー灯もLED化した!
ブレーキランプの裏、後方に設置!
当然だが全く違和感はない!
ブレーキランプの裏、後方に設置!
当然だが全く違和感はない!
また、灯火類いじってて
気になっていたステッカーの糊・・・
恐らく反射シールを貼っていたのが
取れたか?取り外したか?
トレーサーで綺麗に剥がす!
気になっていたステッカーの糊・・・
恐らく反射シールを貼っていたのが
取れたか?取り外したか?
トレーサーで綺麗に剥がす!
次にトレーラーの各部の錆び・・・
ワイヤーカップブラシで
地金まで削る!
そして塗る!
書くのは簡単だが相当時間かかった・・・
ワイヤーカップブラシで
地金まで削る!
そして塗る!
書くのは簡単だが相当時間かかった・・・
暗くなり灯火の点灯確認!
イメージ通り♪
ナンバー灯はこれ・・・実際の明るさです!(笑)
イメージ通り♪
ナンバー灯はこれ・・・実際の明るさです!(笑)
こんな感じ!
明るすぎ!
明るすぎ!
せっかく電流計も付けているので計測!
スモール 1.76A
ブレーキ 4.19A
バック 0.04A
ウインカー 各2.32Aでした!
スモール 1.76A
ブレーキ 4.19A
バック 0.04A
ウインカー 各2.32Aでした!
それから片付け時に事故が・・・
落下試験!!!
落下試験!!!
あああああああああああああああああああ
ハンダステーションが粉々・・・
配線も断線・・・
トランスもワニスが・・・
ハンダステーションが粉々・・・
配線も断線・・・
トランスもワニスが・・・
当然修理しましたが・・・
前よりコンパクトに
配線を一新し劣化していた性能も
購入当時にリセットです♪
前よりコンパクトに
配線を一新し劣化していた性能も
購入当時にリセットです♪
固定方法はテープですが・・・
まだまだやり残したことがあるので
ココでくたばられては困る!
まだまだやり残したことがあるので
ココでくたばられては困る!
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