作品タイトル
『 TR-109V改改あしあとver.2016夏 』
どんな感じで組んだか忘れないように
思い出を記す！
まず一番面倒なシャフトカットを
したまま放置していたシャフトを準備！
扇風機2機掛け。
パーツはこんな感じ
電線は赤青ともに5.5sqを12m準備。
忘れたら面倒なのでOリングを交換。
ブラシカードとSEモジュールも組む。
ブラシの端子は・・・
一工夫しないと点接触になりますよ。
オイルシール2つ除去！
ガレージで・・・37度・・・
新品オイルシールを入れた！
この後、オイルシールの跡を洗浄！
インナーシャフトをステンレスリベットで固定！
結構不安だったが・・・
上手くいった♪
インナーシャフトへの穴あけが
一番苦戦したから・・・
途中経過、
忘れ物なし！
そしてペダルを合体・・・
その前に・・・グロメットを交換。
新旧で形状がだいぶ違います！
ケーブルをペダル側から通していきます。
途中で切って接続しないので
傷をつけないように慎重に！
なんとかヘッドまでたどり着きました！
基盤の信号線は、
ヘッドで接続しないと長さ的に無理。
整理整頓よし！（爆）
整理整頓出来ないやつは仕事が遅い・・・
ブラシカードへケーブル接続。
先日のブログで、
エレキの修理屋さんも驚いていましたが
SEモジュールの放熱グリスは必須！
貧乏臭く可能な限り少なく薄く！
コムキャップ側も塗る！
準備完了！
同時にアーマーチュアコアの防錆塗膜を
剥ぎ取る！
そして・・・組む！
さすが109・・・磁力がハンパ無い・・・
危うく指を切断・・・
いや怪我をするところだった。
ブラシカードもやばかった。
無事組みこみ完了。
真っ直ぐになるように
スルーボルトを入れる。
締め付けトルクも手締めなので感覚だが
1/4のラチェットで左右均等に締めこむ。
あとは仕上げ。
SEモジュールからの信号線を
ハンダ付けで接続。
今回はインジケーターランプが
元々なかったのですが増設。
当然LEDです。
なにげに整線も完了。
爆光♪
SMDなのでかなり明るい♪
消灯。
点灯。
いい感じ。
デカール貼り。
あしあとチューン+105ポンド出力＝600馬力！（爆）
ぶっちぎり1番おやじPOWERっす！
こんな感じで組み上がった・・・
『 TR-109V改改あしあとver.2016夏 』です。
ちなみに・・・
足元は・・・
ご自由に。
ブラシの慣らしをして、
当たりを出したら完成です♪
こんな感じで組み上げました♪
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