トーハツ 4ST 2馬力 MFS2B メンテナンスその6です。
右がケイヒン製のトーハツ純正２馬力用キャブです。
トーハツの２馬力船外機に、
取り付けられるキャブであろうものです。
（一応3.5馬力用キャブとのこと）
バラしてみると・・・
金属の粉が・・・
フロートバルブが変摩耗してるっぽいので・・・
ガソリン・・・ダダ漏れだったのでは？
それと、ケイヒン製のメインジェットのなかに
ひとつだけこのキャブのジェットを入れてみました。
どれだか分かりますでしょうか？
パッと見で精度が悪いのがわかると思います。
今回は純正の2馬力のキャブに戻しますが、
メインジェットの番数を
その理由、
オーナーは空気の密度が高い冬季の釣行が多いため、
燃料を少し濃くしたいからです。
よくわからないキャブを付けていて、
遅く、燃費が悪いよりも、
はるかに安心で確実なセッティングだと考えました。
当然ガスケットを交換し、
2次エアーを吸わないように気を付けました。