配線の分岐の分岐・・・
活きている＋ラインの放置・・・
束ね不足・・・アース不良・・・
![イメージ 1]()
言い出したらきりがない程、
残念な配線・・・
活きている＋ラインの放置・・・
束ね不足・・・アース不良・・・
言い出したらきりがない程、
残念な配線・・・
船体とトレーラーが年式に対して
綺麗なのに残念です・・・
綺麗なのに残念です・・・
オーナー様の手元に帰る時には
それらは全て解決しておきます！
それらは全て解決しておきます！
しかし、
この７極カプラー内の配線に関しては
先ほどの問題とはかけ離れています！
![イメージ 2]()
あまりにひどいので
画像でお見せします・・・
この７極カプラー内の配線に関しては
先ほどの問題とはかけ離れています！
あまりにひどいので
画像でお見せします・・・
こんな感じはよく見ますね！
![イメージ 3]()
水が抜けない為、錆びが発生！
水が抜けない為、錆びが発生！
問題はそこではなく・・・
![イメージ 4]()
今まで繋がっていたのが・・・
いや灯火類が点いていたことのほうが
奇跡に近いかも・・・
今まで繋がっていたのが・・・
いや灯火類が点いていたことのほうが
奇跡に近いかも・・・
コレです！
黒（予備線）
![イメージ 5]()
白（アース）
![イメージ 6]()
茶（スモール）
![イメージ 7]()
緑（右ウインカー）
![イメージ 8]()
赤（ブレーキ）
![イメージ 9]()
黄（左ウインカー）青（バック）
![イメージ 10]()
７本ともアウト！！！
黒（予備線）
白（アース）
茶（スモール）
緑（右ウインカー）
赤（ブレーキ）
黄（左ウインカー）青（バック）
７本ともアウト！！！
電線の被覆を剥いて
芯線を折りかえすかねじる、
私の場合はそれらにハンダ流し込みます！
それを差し込んで横から芯線に向かって、
ネジを締め込んで固定兼接続する構造ですが
このカプラー・・・
芯線を折りかえすかねじる、
私の場合はそれらにハンダ流し込みます！
それを差し込んで横から芯線に向かって、
ネジを締め込んで固定兼接続する構造ですが
このカプラー・・・
７本とも全て被覆の上から締め込んでいて、
ネジで被覆を貫通した傷で接触をしていました！
マジで最悪です！
ネジで被覆を貫通した傷で接触をしていました！
マジで最悪です！
当然、全部直しましたけど・・・
![イメージ 11]()
ココまで無神経だと
ある意味尊敬できますね・・・
私には真似できないので・・・
ココまで無神経だと
ある意味尊敬できますね・・・
私には真似できないので・・・
カプラーのヘッド車両との接続部分も
![イメージ 12]()
当然汚れていますので
洗浄します！
当然汚れていますので
洗浄します！
汚れていないようで・・・
![イメージ 13]()
白い綿棒がこんな感じになります・・・
白い綿棒がこんな感じになります・・・
ショップから購入したから大丈夫！
この前メンテ依頼したから大丈夫！
一度、ご自身の目で確認された方がいいかも・・・
時間は１０分ぐらいでチェックできます！
この前メンテ依頼したから大丈夫！
一度、ご自身の目で確認された方がいいかも・・・
時間は１０分ぐらいでチェックできます！
高速道路上で灯火不点灯で
追突され足りしてからでは遅いですよ・・・
追突され足りしてからでは遅いですよ・・・
no disrespect to ・・・ but・・・
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