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気になったのでトレーラー改善  スティールパント♪

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デッキの製作依頼とのことでしたが
パッと見でおかしなところが多々あり・・・
我慢できずにトレーラーにも手を出しました!
 
変なのはこの7極カプラーです!
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イメージ 1
このカプラーでヘッド車からトレーラーへ
ブレーキやバックといった灯火類の信号を
簡単に接続し出来るものですが・・・
 
コイツが壊れていたらトレーラーの灯火は不灯です!
当然整備不良です!
 
ギリギリそこまで破損していませんが・・・
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イメージ 2
バラすと良くわかります・・・
 
恐らくですが・・・
トレーラー牽引後、
この7極カプラーを外し忘れて
ヘッド車を発進し
破損させたのではないか?と推測できます!
 
その後さらにバラして発覚したのですが・・・
配線の被覆がボロボロで各部にヒビが入っていました!
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イメージ 3
上の画像は白線なのでアースですが、
他の配線もボロボロだったので一度切ってハンダし、
私のヘッド車両側灯火試験器(仮)用の
7極カプラーへ交換しました!
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イメージ 4
その際に配線間違えが無いか、
トレーラー単体の灯火模擬試験器でチェックすると
新たに問題が発覚・・・
 
車幅灯が無い・・・
 
と思ったら・・・
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イメージ 6
フレームの下側に・・・
なぜ???
 
しかも・・・
排水機能なしの為こんな感じに・・・
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イメージ 7
両方ともでした・・・
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イメージ 8
しかもLEDなのに不灯・・・
スモールの信号は来ていたのでバラしました!
 
それと・・・
配線の束ねが気持ち悪い感じだったの
束ね直したい気持ち満載だったのですが・・・
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イメージ 5
束ね直さない状況になりました!(爆)
 
バックランプも不灯・・・
主原因は・・・
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イメージ 9
配線ミス!!!
 
このバックランプに繋がれている
コネクターの配線ですが
白 アース 赤 使用しない 黒 バックの
赤が配線されてて、黒が繋がれていない・・・
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イメージ 10
良く見ると、
このLEDランプ自体に何処を使用するかの指示があるのですが
3本線はスモール+ブレーキランプ等と共用のコネクターなので
間違えたのでしょうね・・・
 
しかも普通なら、
バックランプの確認は一人ではできません・・・
 
危険ですが、
ヘッド車両のパーキングブレーキを一杯に引いて
Rレンジ(バック)にして走って後方まで行って
バックランプの確認となります・・・
 
その時に勝手に車が動き出す恐れもありますし・・・
 
やはりトレーラーの灯火の確認用模擬試験器を
製作していて良かったと思う瞬間でした!
しかし、ナンバー付いてて継続車検を受けているのに
今までなぜ気がつかなかったのでしょう?
 
まさか・・・
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