インジケーターのあるヘッドから
モーターまでの配線が細い！（右側）
・・・なのでTR109改改のあまった配線に交換！![イメージ 6]()
基本的には触るなという意味か？
ブラシカードに直にハンダ付けされていましたが
2sqぐらいからひと回り太い3.5sqぐらい？に
ハンダ付けし直し！
裏からの取り回しが不可能だったので
アーマーチュア側にハンダしたけど
たぶん大丈夫だろう・・・
そして・・・
モーター部分も組んでみたら・・・
インナー36インチシャフトですが、
TR109改改が27インチ程度だったので・・・
異様に長く感じて・・・
パイプカッターでシャフトカットを・・・
試みたが途中で断念。
グラインダーでバッサリといきました！
たぶん30インチか29インチぐらいになりました！
シャフトとピニオンギアの固定は
ピニオンギアに穴開けして
タップ立ててイモネジ固定！
理由は中に配線が通っているのに
強行したので貫通させてリベット止めは無理！
イモネジもガレージにたまたまあった、
5ｍｍのやつを使用！
ただ長さが10ｍｍもあるので
締めこんでも4ｍｍ程出ている・・・
配線に保護チューブ巻いて完了！
だいぶ短くなったので
とり回しが楽♪
アルミシャフトのＦ43は、
アルミ故に肉厚がかなりあり・・・
パイプカッターでやってたら
終わってなかったと思う・・・
あとはペダル周りの腐った配線を
作り直しです♪