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Channel: あしあと the Next Impact
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M27MF HEXA バッテリー購入、交換♪492VS

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先日の旧吉野川釣行から帰宅し、
オンボードチャージャーで楽々バッテリー充電!
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オンボードである程度の充電は可能ですが、
バッテリーの基本性能維持の為、
イメージ 3
ひと手間掛けます。

『じゃあ、オンボードチャージャー必要ないやん』と、
突っ込まれればそれまでですが・・・

家に帰って電工ドラム引っぱって来て、
コンセントをバスボートに接続するだけで
とりあえずの充電は可能!(ある程度・・・)

バッテリーは使いきって放置が一番良くない。
使ったら出来る限り早く充電が好ましい。

私が愛用しているACデルコのAD-0002で
サルフェーションを除去し、
バッテリーのメンテナンス充電を実施♪
イメージ 4
私の場合、
こんな感じでバッテリー10年程使っています。


まだ使えそうですが、
流石に買い換えてあげないとと思い・・・
エレキの分だけですが、新品バッテリー2つ購入♪
イメージ 1
『 HEXA M27MF 105A 』です。
送料込で1個、11000円でした♪

ネットで最安値かも?

聞きなれない方も多いと思いますが、
日本のバスボート業界で有名なバッテリー、
ボイジャーバッテリーと同じものです。
同じ工場で生産されています。
ACデルコ ボイジャーM27MFなら
今の相場13000円~17000円!
かなりお得かと思います♪

全国チェーンだったポパイの
『 メカニックバッテリーM27MF 105A 』も
同じです。(OEM商品です。)

パッケージングが異なるのと
各国の規格、基準でブランド名を変えているだけです。
それでもブランド物が好きな人は、
少しお金を払ってACデルコのステッカーver.を
買った方がいいと思います。

私が今、使っている、
バッテリーチャージャーも同じです。

物としては同じ、
パッケージが違うだけです。

充電完了後ですがついでに交換!
イメージ 5
2ストオイル(4L)も補充です。

バッテリーを並べて比較!
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パクリとかではありませんから
間違い無しです♪

想像通り重いですが無事、
交換出来ました♪
イメージ 7
これでしばらくは安心できます♪
次いつボート出すかは分かりませんが・・・



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