先日の旧吉野川釣行から帰宅し、
オンボードチャージャーで楽々バッテリー充電!
オンボードである程度の充電は可能ですが、
バッテリーの基本性能維持の為、
ひと手間掛けます。
『じゃあ、オンボードチャージャー必要ないやん』と、
突っ込まれればそれまでですが・・・
家に帰って電工ドラム引っぱって来て、
コンセントをバスボートに接続するだけで
とりあえずの充電は可能!(ある程度・・・)
バッテリーは使いきって放置が一番良くない。
使ったら出来る限り早く充電が好ましい。
私が愛用しているACデルコのAD-0002で
サルフェーションを除去し、
バッテリーのメンテナンス充電を実施♪
私の場合、
こんな感じでバッテリー10年程使っています。
まだ使えそうですが、
流石に買い換えてあげないとと思い・・・
エレキの分だけですが、新品バッテリー2つ購入♪
『 HEXA M27MF 105A 』です。
送料込で1個、11000円でした♪
ネットで最安値かも?
聞きなれない方も多いと思いますが、
日本のバスボート業界で有名なバッテリー、
ボイジャーバッテリーと同じものです。
同じ工場で生産されています。
ACデルコ ボイジャーM27MFなら
今の相場13000円~17000円!
かなりお得かと思います♪
全国チェーンだったポパイの
『 メカニックバッテリーM27MF 105A 』も
同じです。(OEM商品です。)
パッケージングが異なるのと
各国の規格、基準でブランド名を変えているだけです。
それでもブランド物が好きな人は、
少しお金を払ってACデルコのステッカーver.を
買った方がいいと思います。
私が今、使っている、
バッテリーチャージャーも同じです。
物としては同じ、
パッケージが違うだけです。
充電完了後ですがついでに交換!
2ストオイル(4L)も補充です。
バッテリーを並べて比較!
パクリとかではありませんから
間違い無しです♪
想像通り重いですが無事、
交換出来ました♪
これでしばらくは安心できます♪
次いつボート出すかは分かりませんが・・・