ビルジポンプやその配管関係を
目視と触診と増し締めチェックし
ネジにはチェックマークを入れて
![イメージ 1]()
確認したことを
最後に再度確認します！
![イメージ 2]()
念には念を・・・
なかなか開けませんから・・・
目視と触診と増し締めチェックし
ネジにはチェックマークを入れて
確認したことを
最後に再度確認します！
念には念を・・・
なかなか開けませんから・・・
蓋をして、
オイルタンクを取り付ける準備です！
![イメージ 3]()
無事完了！
オイルタンクを取り付ける準備です！
無事完了！
ココまで来ると、
バッテリーストレージで
バッテリーストレージで
クランキング用バッテリーの下は
![イメージ 4]()
唯一ノータッチでしたので目立ちます！
唯一ノータッチでしたので目立ちます！
取り外して洗浄♪
![イメージ 5]()
見違えました♪
![イメージ 6]()
見違えました♪
汚いものほど・・・
気持ちいいほど効果があります！
（オーナー様、気を悪くしないでください！（爆））
ざっと再度全体を洗い流して
![イメージ 7]()
完了です♪
気持ちいいほど効果があります！
（オーナー様、気を悪くしないでください！（爆））
ざっと再度全体を洗い流して
完了です♪
続いてギアオイルの交換ですが・・・
![イメージ 8]()
オイルの色、量が気になります・・・
オイルの色、量が気になります・・・
量は問題無かったのですが・・・
色が・・・
![イメージ 9]()
色が・・・
交換したこと無いのかな？？？
といった色です・・・
どうやらオイルシールの損傷は
問題なさそうですが、
歴代のオーナーがメンテナンスを怠っている・・・
もしくは頻度にやや問題がありそうです・・・
問題なさそうですが、
歴代のオーナーがメンテナンスを怠っている・・・
もしくは頻度にやや問題がありそうです・・・
なぜそこまでいうかというと・・・
ドレンのガスケットを取り外そうとして
工具が曲がりました・・・
![イメージ 10]()
恐らくガスケット自体は
交換したことが無いんでしょうね・・・
ドレンのガスケットを取り外そうとして
工具が曲がりました・・・
恐らくガスケット自体は
交換したことが無いんでしょうね・・・
下側のドレンには（右側）
マグネットが付いていますが
ギアの摩耗はそれほどないようです！
![イメージ 11]()
マグネットが付いていますが
ギアの摩耗はそれほどないようです！
オイルの色はともかく
量は１Ｌ近くは入っていたので
正常ですから・・・
粘度も、ややサラサラした感じはありましたが
まあ問題無いでしょう！
量は１Ｌ近くは入っていたので
正常ですから・・・
粘度も、ややサラサラした感じはありましたが
まあ問題無いでしょう！
・・・とか考えながら、
ガスケットを綺麗に取り外しました！
![イメージ 12]()
ガスケットを綺麗に取り外しました！
硬くなり粉々に・・・
ギアの鉄粉を除去し、
新品のガスケットを取り付けて
![イメージ 13]()
新しいギアオイルを入れる準備をします♪
新品のガスケットを取り付けて
新しいギアオイルを入れる準備をします♪
この準備は何気に大事です！
下からギアオイルを注入して
![イメージ 14]()
上から溢れたら即、上のドレンを締めます！
そして下のドレンをを急いで締めます
交換方法は何度か、
このブログでも紹介していますので
やり方は検索してください！
上から溢れたら即、上のドレンを締めます！
そして下のドレンをを急いで締めます
交換方法は何度か、
このブログでも紹介していますので
やり方は検索してください！
交換した古いギアオイル・・・
![イメージ 15]()
もはやギアオイルの色ではないですね・・・
もはやギアオイルの色ではないですね・・・
真ん中に放り込んでいる、
キッチンペーパーの色が新油を拭き取った色ですから・・・
キッチンペーパーの色が新油を拭き取った色ですから・・・
まあ・・・
交換して良かったと倍、思えますね・・・
交換して良かったと倍、思えますね・・・
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