散らかっていたのを
一旦掃除して、
![イメージ 1]()
寝っころがって作業出来るようにしました！
![イメージ 2]()
一旦掃除して、
寝っころがって作業出来るようにしました！
ターゲットはコイツです！
![イメージ 3]()
フットスロットル！
通常ボートはリモコンと呼ばれる、
運転席の右肘辺りにあるレバーを右手で操作しますが
自動車のアクセルペダルのようにしたのがコイツです！
フットスロットル！
通常ボートはリモコンと呼ばれる、
運転席の右肘辺りにあるレバーを右手で操作しますが
自動車のアクセルペダルのようにしたのがコイツです！
しかし、オーナー様曰く
使用感が硬いとのことでメンテナンス実施です！
私としてはそれほど違和感はありませんでしたが、
一応、見ておきます！
使用感が硬いとのことでメンテナンス実施です！
私としてはそれほど違和感はありませんでしたが、
一応、見ておきます！
メンテナンスと言っても
大したことをしません・・・
大したことをしません・・・
このボルトがスロットルの開度の上限となります！
![イメージ 4]()
ボルトの先端にペダルが当たって
止めるというシンプルな構造です！
ボルトの先端にペダルが当たって
止めるというシンプルな構造です！
・・・なので、
オーバー出力の船外機を積んだボートは
ここで回転制限が可能だったと思います・・・
オーバー出力の船外機を積んだボートは
ここで回転制限が可能だったと思います・・・
ここがスムーズに動かないと
![イメージ 5]()
倒すことも戻すこともシンドイです・・・
倒すことも戻すこともシンドイです・・・
・・・なので洗浄後グリスアップです♪
反対側に回ります！
![イメージ 6]()
このスプリングで踏み込んだ、
スロットル戻しのテンションを掛けています！
このスプリングで踏み込んだ、
スロットル戻しのテンションを掛けています！
恐らくですがココのボルトで、
アイドリングの微調整も可能かと思いますが
そこまで知りません・・・
アイドリングの微調整も可能かと思いますが
そこまで知りません・・・
メンテ中はこんな感じでした！
![イメージ 7]()
私のレンジャーの場合アイドリングが
デフォルト７５０回転ぐらいの設定が
このスロットルの戻りが悪く、
１３００回転前後で固定だったのが懐かしい思い出です・・・
ファーストアイドル時は２１００回転でしたから・・・
デフォルト７５０回転ぐらいの設定が
このスロットルの戻りが悪く、
１３００回転前後で固定だったのが懐かしい思い出です・・・
ファーストアイドル時は２１００回転でしたから・・・
ペダルには気休め程度ですが
スケボーのデッキテープを駆使し
![イメージ 8]()
こんな感じで滑り止めを付けました！
全く必要ないかもしれませんが・・・
スケボーのデッキテープを駆使し
こんな感じで滑り止めを付けました！
全く必要ないかもしれませんが・・・
他にもせっかくコンソール下が
綺麗になったのでメーター関連を・・・
![イメージ 9]()
なかなかややこしいです・・・
![イメージ 10]()
綺麗になったのでメーター関連を・・・
なかなかややこしいです・・・
このハミンバード製のフラッシャーが
![イメージ 11]()
何をやっても、
どうあがいても、
動きませんでした・・・
何をやっても、
どうあがいても、
動きませんでした・・・
壊れているのか？
私が無知なのか？それもわからないまま
諦めました！
私が無知なのか？それもわからないまま
諦めました！
フラッシャーは現在では、
ワカサギ釣りぐらいにしか、
恐らく使うことは無いので・・・
![イメージ 12]()
・・・と、
言い聞かせて終了です・・・
ワカサギ釣りぐらいにしか、
恐らく使うことは無いので・・・
・・・と、
言い聞かせて終了です・・・
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