36℃の夏の暑い日・・・
少し前にさかのぼります・・・
今年も・・・トレーラーの継続車検の日が来ました！
積み荷は降ろさないといけないので
ボートを降ろします！
ヘッド車のワゴンR 800PS改で
トレーラーを勢いよく引っこ抜きます！
フォード社のF-350 スーパーデューティーの
V8 6.7L ターボディーゼルエンジンを
無理やり搭載した小さい悪魔！
爆音のマフラーからはモクモクと黒煙が！！！
グリップ重視の為、スリックタイヤをチョイス！
だが、激しいホイルスピンと白煙が辺りに立ち込め・・・
黒と白の煙がボートを包み込む・・・
しばらくは重いトレーラーに苦戦し、
左右にワゴンRは振られる状態が続く・・・
タイヤに熱が入りトラクションがかかると同時に
重たいエンジンと硬い足回りとがシンクロし、
最大出力が発揮され・・・
宙に浮くボート・・・
無事トレーラーを引き抜くことが出来ました！
間髪いれずにリジッドラックを入れた為、
ボートは落下せずにすみました！
怪我をする恐れがある為、真似はしないように！（爆）
（注意 暑さのせいで幻覚幻聴は否定できない）
ちなみに左側にあるフレームが
レストア中の軽トレーラーです！
もう一度言います・・・
手前にあるフレームが
レストア中の軽トレーラーです！
（爆）
陸運です・・・
スマホが発熱でカメラ機能を拒否しやがった為、
エアコンで冷ませました！
丁度その頃・・・
レンジャーのトレーラーは
検査官にいろいろ言われて・・・
2度程検査ラインに通されて、
その後『ココで待機！』と指示され、
（軽自動車1台分ぐらいの場所）
無理・・・
気合の牽引バックで停めてやった！
10ｍぐらいはみ出してましたが！（爆）
結果、大型車の邪魔になるからどけてと・・・
別の検査官に言われ・・・
今度は駐車禁止エリアのところに
停めるよう指示された・・・
周りの人の視線は、邪魔そうに感じるも・・・
私は指示されただけ！
そう言い聞かせてやり過ごした！
車台番号がよく見えないとかで
連れて来られ、
問答無用で削りとられていました・・・
私には番号は見えていた・・・
しかし聞く耳を持ってくれなかった・・・
そして新しいシールタイプの車台番号を与えられ
貼り付け前にトレーラーに彫刻・・・
何やら別室に誘導・・・
そんなこんな・・・
いろんなことがあって時間と体力を
激しく消耗したが
継続車検およびボートの部分的、再積載完了♪
デカい・・・
長い・・・
車検が一番疲れるかも・・・
今回、職権打刻の削り作業から
防錆の為、黒色の滑り止めテープを
剥ぎとり、塗装しました！
次に滑り止めはシルバーに張り替えました♪
記念に『 特別車 』に
昇格しました♪
滑り止めテープは、
中古新規登録時に
車台番号が何処にあるか特定するために
一度、全て取り外した経緯がありテキトーに
再度張り付けていた為、かなりへたっていました・・・
（替え時だったかも？）
では、また一年後・・・