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Channel: あしあと the Next Impact
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出張トーハツ2ST4馬力 船外機メンテナンス♪

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このあと・・・1本の電話が・・・
・・・と、終わっていた
この記事ですが・・・
 
一時的ですが終わったはずだった
軽トレーラーのレストアですが、
レスキューコールが入りました!
 
それが何かというと、
軽トレーラーが出来て、
一時的ですが出来栄えを見てもらう為納車!
その際にトーハツ製船外機の
内蔵タイプのガソリンタンクの交換も実施していました!
この夏が暑すぎたせいで、
タンク内のガソリンの膨張で、
タンクのネジが切れて蓋が閉まらなくなったとのこと・・・
 
 
・・・で、ガソリンタンクの交換だけだったことと
ガレージワークではなく主張修理だったこともあり
画像をとることもなくその場は終えました!
 
トレーラーがほぼ完成し、
船外機のガソリンタンクも新品に交換した!
そうなると釣り人は、
釣りに行くしかないですね♪
オーナーも、そう計画していました!
 
しかし、
チキンの性格の私は、
念には念をということで
『釣行前に1度、
船外機の陸掛けをしておいてください』と・・・
 
この言葉通りに
オーナーは陸掛けを実施してくれました!
その結果、レスキューコールとなりました!(爆)
 
湖上に出て、海に出ての
緊急レスキューコールにならなくて良かったと思います!
 
 
船外機は、ほぼ一発で一度掛かったらしいですが、
スロットルを上げた途端に急停止!
その後、チョークを引いても、
何度スターターロープを引いても再始動しないと・・・
しかも、なにやらガソリンが漏れ続けているとのこと・・・
 
そういう内容でした・・・
たぶんキャブの詰まりだと・・・
(経験談)
0.000001%程は、
タンク交換ミスった?と思いましたが・・・
(わずかな謙虚さ・・・)
 
キャブの詰まりだけなら
ガソリンがタンクに入った状態の
船外機を運んでもらうより
私が出張してキャブ掃除しようと・・・なりました!
イメージ 1
続く・・・
 
 
 
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