三菱自動車のランサーエボリューション。
車好きでなくとも名前ぐらいは
聞いたことがあると思うぐらい有名な車種です！
通称『 ランエボ9 』・・・買いました！
嘘です。
店舗が閉店時間だったとかで
ピット作業を断られたっていうことで
我が家にやってきました！
4リットル缶のエンジンオイルで
4800円って・・・
ランエボはノーマルエンジンの状態でも
なかなかの温度になりますから、
良いオイルは必要なんでしょうね・・・
オイル交換作業の間、
ヘッドライトの黄ばみが気になったので
ポリカーボネート製のヘッドライトは
虫の付着、雨、排気ガス等の汚れと
紫外線による劣化でどんどん黄ばんできます。
軽く磨いただけでこの差！
そもそも黄ばみが
取れるものだと思っていなかったらしい。
『 こんなに自分が写り込んだ、
ヘッドライト初めて見た 』って言っていましたが、
始めからこんなに黄ばんではいなかったはず・・・
オーナーに研磨させながら、
私は本題のオイル交換。
かなり面倒・・・そして、アンダーカバー・・・
そりゃ～手間だからオイルの上抜きが主流になるな。
エンジンルーム自体は、
吸気以外ほぼノーマル。
電動減衰力調整式車高調が入っているぐらいかな？
やったことない車種だから
アンダーカバーの取り外しに時間がかかった。
とにかく狭い・・・
オイルパンやドレンボルトを探し出し・・・
左が古いオイル、右が新品高級オイル
４リットル弱入れました。
ホルツのリファインプレミアムとかっていう
エンジンオイル添加剤をさらに投入するから・・・
こいつがオーナーの『 ボン 』です。
かけているメガネは愛川翔モデル。
↓
（エンジンオイル交換費用1万円って・・・）
この添加剤は粘度が非常に高く、
なかなか入っていかなかったので交代しました。
ただ・・・高級なオイルを
このエンジンに使用しているからか、
エンジン内部もヘドロ状の汚れ等は見られませんでした！
ちょっとタペット音がするが
それをオイルの粘度でごまかしている気はする。
綺麗になったエンジン内部と
磨いて艶艶のヘッドライト♪
おっさんふたりで・・・
おっさん二人でソフトクリームを食べて
サイレンサーやと言いながら
マフラーエンドに放り込んだった。
乗り換えることはない・・・
（たぶん・・・）
運転して楽しい車です！
このランエボ9をオーナーのボンの財力と
私の知恵と技術でメンテナンスと
パフォーマンスアップを目指していきます！