ヤマハ4スト2馬力のメンテナンスの続きです。
キャブを外しフロートの所を
バラしたところです。
フロートバルブの変形も無い・・・たぶん・・・
エアブローで吹き飛ばして組み立て、
次に点火系です。
・・・と言ってもプラグ交換だけ・・・
カバーを外し、
取り外し準備！
エンジンのどこかに
記載されている場合がほとんどですが、
今付いているものの型名を
確認するのが間違いないと思います。
ちなみに新旧の点火プラグ。
次にエンジンオイル交換。
またうまく処理できるように
新聞紙で養生しました。
当然ですが少し汚れたオイルが出てきました。
新油を入れます。
ペットボトルに移して計量！（笑）
エンジンの始動チェック！
バケツの底にスケグが当たる位置へ
合板の切れ端をいれて割れ防止。
一発始動でした。
アイドリング安定。
スムーズな吹け上がり。
検水口から水もいい感じで出て、
冷却水の回りの良さも実感♪
安定した感じが好きです♪
無事に終えた安心感と、
達成感を感じる事が出来ました！
オーナーも安心して
海や川、湖に行けることでしょう♪