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Channel: あしあと the Next Impact
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パンドラの箱 VIPERコブラ1710♪

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マウントに続いて、
エレキを降ろします!

わかりやすいように・・・
画像の掲載順番を変えています
イメージ 1

オフセットリセストレイを取り外し、
エレキの電源線がニョキっと出ている状態です!


エレキのフットペダル裏の電源線・・・
接続されている状態の時です!
イメージ 2

なにかおかしい・・・
イメージ 3

+と-であろう電線の
端子サイズが異なるなぜ?

+は8sq―8穴、-は8sq-6穴・・・
電線サイズは5.5sq・・・

仮に手元に端子がなくて、
端子サイズがワンランク上でも、
(5.5sqの電線に8sq端子でも・・・)
芯線を折りかえしたりして
圧着すれば問題ない場合もあります!

でもこの場合・・・
+と-で端子の穴の大きさが異なることよりも
電源側の線と接続するエレキ側の線との
端子の穴のサイズが異なることがかなりヤバいです!

接触面積が少なくなるので
それだけ電気抵抗が大きくなり、
発熱することとなります!

いままで何もなく動いていたのが
かなりラッキーと言える感じです!
後ほど圧着し直しましょう!


バウ側のスイッチパネル裏から
エレキの電源線が繋がっていました!
(向かって右から2番目の機器)
イメージ 4

どうやらココを端子台として
中継しているようでした!

そして・・・なによりの発見が・・・
私の作業中に
いつも着ているコロンビアのダウンジャケットが
裂けているではありませんか!!!
イメージ 5

袖口が何かしら白く羽的なものがと・・・
よ~く・・・見るとやられたのココでした!

先日のマウントのワッシャー落下事件で
思いっきり手を入れる際、
毎度引っ掛かる感じはありましたが、
まさか・・・裂けてたとは・・・
黒いビニールテープで応急処置です!(笑)

ホンデックスの電源線ですね!
イメージ 6

なにやら灰色のビニールテープが・・・
気になったので解いてみました・・・
イメージ 7

すると・・・
イメージ 8

・・・ある意味新しいですね・・・

エレキを取り外す際に
気になっていましたが・・・
あえて触れずに来ました!

エレキのモーター部分に穴あけして
モーターケースに-の線を取り付けていたような
配線がありましたが・・・
モーターケースをアースして
ノイズ対策するなら、
魚探の電源ラインまずはキッチリ配線してからでしょ・・・

ココも今回は取り外しのみで、
取り付け時に取り回しや
接続方法を後ほど検討したいと思います!


フロントのバウ部分から、
一気にリアのバッテリーストレージに移ります!
イメージ 9

バッテリーは取り外して保管とのことで
なかなか綺麗な感じですが
その他が・・・

そして、もっと下、その奥を覗いてみました!
イメージ 10

ノーメンテな感じがします!

カートリッジ式のビルジポンプと
ライブウェルのエアレータポンプ2つ!
イメージ 11


イメージ 12


イメージ 13


イメージ 14

ビルジポンプの定格や容量の
銘板がボロボロで読めない・・・
イメージ 15

なかなか遣り甲斐がありそうですね♪



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