発注していたインペラと
フューエルフィルター（燃料フィルター）が届きました！
![イメージ 1]()
マーキュリーのエンジンの為、
為替の影響で、
ネットでの部品リスト兼発注票の価格に対し
倍近い価格になっていて・・・
フューエルフィルター（燃料フィルター）が届きました！
マーキュリーのエンジンの為、
為替の影響で、
ネットでの部品リスト兼発注票の価格に対し
倍近い価格になっていて・・・
注文時の価格とあまりに違いすぎる為、
ショップから電話、メールで
為替の件で卸し価格の変更がありましたが
ショップも把握しておらず的な・・・
説明がありましたが、
仕方がないのでそれでお願いしますと・・・
ショップから電話、メールで
為替の件で卸し価格の変更がありましたが
ショップも把握しておらず的な・・・
説明がありましたが、
仕方がないのでそれでお願いしますと・・・
海外製の船外機を使用している方・・・
部品代の高騰っぷり覚悟しておいた方がいいですよ！
部品代の高騰っぷり覚悟しておいた方がいいですよ！
ロアケースを作業台に固定し
![イメージ 2]()
早速インペラ交換です！
左が新品、右が交換するインペラです！
![イメージ 3]()
かなり癖が付いています・・・
早速インペラ交換です！
左が新品、右が交換するインペラです！
かなり癖が付いています・・・
新品をセット完了♪
![イメージ 4]()
ですが・・・戦いは今から始まる！
この意味が、
やったことある人はわかると思いますが・・・
ですが・・・戦いは今から始まる！
この意味が、
やったことある人はわかると思いますが・・・
私としては
体力も経験も設備も乏しいですが・・・
斬新なやり方で克服しました！
![イメージ 5]()
古タイヤ＋パワーチルト＋タイダウンベルト！と
少しの勇気とわずかな気合♪
これさえあればなんとかなります！！
体力も経験も設備も乏しいですが・・・
斬新なやり方で克服しました！
古タイヤ＋パワーチルト＋タイダウンベルト！と
少しの勇気とわずかな気合♪
これさえあればなんとかなります！！
格闘すること３０分・・・
コツがわかりました♪
それから１５分ぐらいかな・・・
コツがわかりました♪
それから１５分ぐらいかな・・・
２ｃｍの隙間がなかなかなんですよね・・・
でも、『 カツン 』ときました！！
![イメージ 6]()
急いでナットをハメ込み、仮止め！
このやり方ですとパワーチルトを
下げてタイヤに押さえつける！
そして念の為ベルトを締める！
でも、『 カツン 』ときました！！
急いでナットをハメ込み、仮止め！
このやり方ですとパワーチルトを
下げてタイヤに押さえつける！
そして念の為ベルトを締める！
ついにやりました！
![イメージ 7]()
ロアケース挿入完了♪
![イメージ 8]()
スピードメーター用取水のホースを接続し
![イメージ 9]()
完全完了です♪
ロアケース挿入完了♪
スピードメーター用取水のホースを接続し
完全完了です♪
やっとエンジン掛けられます！
ヘッドフォン準備し、
冷却水注入！
エンジン始動♪
![イメージ 10]()
水でました！！！
吸い上げてます♪
ヘッドフォン準備し、
冷却水注入！
エンジン始動♪
水でました！！！
吸い上げてます♪
ついでにタコメーター！
![イメージ 11]()
↑
ファーストアイドル時、
↑
ファーストアイドル時、
安定時のアイドル！
↓
![イメージ 12]()
良！
↓
良！
水圧計！
![イメージ 13]()
良否は定かではないが
動いています！
これで４つメーターの確認が出来ました！
動いています！
これで４つメーターの確認が出来ました！
始動確認も出来たので
次に『 燃料フィルター 』交換です！
交換後始動しなかったら私のミスです！
その確認のために、
先に始動確認を実施しました♪
次に『 燃料フィルター 』交換です！
交換後始動しなかったら私のミスです！
その確認のために、
先に始動確認を実施しました♪
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